![ড্রিফ্ট ইন কার [v1.2.2] Android এর জন্য APK মড](https://modfree.io/wp-content/uploads/2022/05/drift-in-car.png)
গাড়িতে প্রবাহের বর্ণনা [1.2.2]
ড্রিফ্ট ইন কার [1.2.2] আপডেট করা হয়েছে শনিবার 21 ই মে, 2022 ইঙ্গভার গেমস দ্বারা তৈরি অ্যান্ড্রয়েডের জন্য রেসিং
বর্ণনা:
ইউনিভার্সাল মোটর
বর্তমানে এই থিম সহ রেসিং গেমের বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, যারা চরম ক্রীড়া গেম পছন্দ করেন তারা এটি মিস করতে পারেন না। পূর্ববর্তী গেমগুলির বিপরীতে যেখানে খেলোয়াড়দের শুধুমাত্র অনেক দক্ষতা না দেখিয়ে হালকাভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, ড্রিফ্ট ইন কার-এ আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ রেসট্র্যাকগুলির মাধ্যমে জটিলগুলির কাছে আপনার স্তর দেখাতে হবে।
আপনার গাড়ি চালানোর জন্য আপনাকে ইঞ্জিনের সাথে পরিচিত হতে হবে এবং নিজেকে নির্দিষ্ট দক্ষতা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। আপনি যখন খেলা শুরু করবেন তখন আপনি মল এবং পার্কিং লটের মধ্য দিয়ে একটি মজাদার রাইড পাবেন, তবে আপনাকে বড় প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে অনুশীলন করতে হবে এবং ভালোভাবে প্রস্তুত করতে হবে। প্রতিযোগিতার প্রকৃতি আপনাকে একজন সত্যিকারের ক্রীড়াবিদ মনে করবে।
অনন্য বৈশিষ্ট্য
ড্রিফ্ট ইন কারের সাথে আসা অন্যান্য গেমগুলিতে আপনি অনুরূপ বৈশিষ্ট্যগুলি খুঁজে পাবেন না। গেমটি ড্রিফ্ট কার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল যা সারা বিশ্বের দেশগুলিতে খুব জনপ্রিয় এবং একটি ফলপ্রসূ খেলায় পরিণত হয়েছে৷ এই ঋতুভিত্তিক থিমযুক্ত গেমটি নির্দ্বিধায় চেষ্টা করুন এবং উপভোগ করুন।
ইঞ্জিন সম্পাদনা করলে সিস্টেমটিকে দুটি ভিন্ন ঋতুতে বিভক্ত করা হবে এবং আপনি তাদের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করবেন। রেসে অংশগ্রহণের জন্য আদর্শ এবং পর্যাপ্ত শর্ত হল শীতের জন্য ঝিগুলি ইঞ্জিন। যাইহোক, যুদ্ধ শক্তি বাড়ানোর জন্য, আপনাকে তাকে আরও ভালভাবে সজ্জিত করতে হবে। তারা এটিকে ক্লাসিক ইঞ্জিন থেকে ওয়ারহরস ইঞ্জিনে পরিণত করে। অন্যদিকে, গ্রীষ্মে আপনার গাড়ির আরও শক্তি প্রয়োজন। আপনি আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত একটি 16-ভালভ ইঞ্জিন ইনস্টল করে পুরানো ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
ট্র্যাক ট্র্যাকিংয়ের মাধ্যমে, আপনি একটি বাস্তব রেসারের মতো দ্রুতগতির প্যাডেল এবং স্লাইড দিয়ে সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। এছাড়াও, ইঞ্জিনের ভিতরে সাসপেনশন সিস্টেমটি একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর যা আপনার গাড়িকে নিখুঁত করতে সাহায্য করবে। গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থিতিশীলতা ইঞ্জিনে বসানো স্প্রিংগুলির উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। এটি কেবল গাড়ির শক কমায় না বরং স্থিতিশীলতাও বাড়ায়। এটি দেখা যায় যে রেসিং গেমগুলির পূর্ববর্তী সংস্করণগুলি প্রায়শই গাড়ির অভ্যন্তরের দিকে খুব বেশি ফোকাস করে না। তবুও, ড্রিফ্ট ইন কার ক্রমাগত উদ্ভাবন এবং সেরা সংস্করণগুলি বিকাশ করে একটি পার্থক্য তৈরি করেছে যাতে আপনি বিরক্ত না হন।
একটি ড্রিফ্ট গাড়ি চালানোর সময়, ব্রেক মোটর থামার একটি উপায় এবং একটি অপরিহার্য নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম। অক্ষ বরাবর ব্রেকিং ফোর্সের বন্টন পরিবর্তন করার পরিবর্তে, এখানে আপনি গাড়ির গ্লাইড পরিবর্তন করতে পারেন। এটা নিয়ন্ত্রণ করা আপনার জন্য খুব কঠিন হবে না; শুধু অনুশীলন করুন এবং আপনি খেলার পরে এটি আয়ত্ত করতে পারবেন।
লিভিং গ্রাফিক্স
একটি গেমের সাফল্য শুধুমাত্র গেমটি যে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আসে তাতেই প্রতিফলিত হয় না, তবে প্রকাশক গেমটির এই সংস্করণে যে অনন্য গ্রাফিক্স প্রদান করে তাও এতে অন্তর্ভুক্ত থাকে। প্রাণবন্ত শব্দ এবং নজরকাড়া গ্রাফিক্স সহ, খেলোয়াড়রা এই গেমটি উপভোগ করার পরে স্বস্তি বোধ করবে। এটা মেনে নেওয়া যায় না যে এটি সর্বদা উচ্চ রেট প্রাপ্ত গেমগুলির শীর্ষে থাকে এবং গেমের সংখ্যা প্রতিদিন অনেক বৃদ্ধি পাচ্ছে। প্রযোজক সবসময় খেলোয়াড়দের মতামত বোঝেন এবং উৎসাহের সাথে উত্তেজনাপূর্ণ অভিজ্ঞতা নিয়ে আসেন। আপনি যদি ঘন্টার পর ঘন্টা কঠোর পরিশ্রম এবং অধ্যয়নের পরে মানসিক চাপ উপশম করার জন্য একটি গেম খুঁজছেন, তাহলে ড্রিফ্ট ইন কার আপনার জন্য একটি নিখুঁত পছন্দ।
বৈশিষ্ট্য সমূহ :
ড্রিফ্ট ইন কার হল একটি ড্রিফটিং গেম যেখানে চালক ইচ্ছাকৃতভাবে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার সময় ট্র্যাকশন হারান এবং পুরো কোণে গাড়ি চালান। গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং স্পোর্টস কার রেসিং-এ প্রতিষ্ঠিত একটি ক্লাসিক কর্নারিং কৌশল, অল-হুইল ড্রিফ্টের সাথে এই ড্রিফট অনুভূতিকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়।
1970 এর দশকে জাপানে ড্রিফটিং প্রতিযোগিতা প্রথম জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। ড্রিফ্ট প্রতিযোগিতা বিশ্বব্যাপী অনুষ্ঠিত হয় এবং গতি, কোণ, শোম্যানশিপ এবং একটি কোণা বা কোণার সিরিজের মাধ্যমে নেওয়া লাইনের ভিত্তিতে বিচার করা হয়।
1996 সালে উইলো স্প্রিংস রেসওয়েতে জাপানের বাইরে সবচেয়ে প্রথম রেকর্ডকৃত ড্রিফটিং ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি।
ড্রিফটিং একটি প্রতিযোগিতামূলক খেলায় পরিণত হয়েছে, যেখানে চালকরা (প্রায় একচেটিয়াভাবে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে) বিভিন্ন কারণের ভিত্তিতে বিচারকদের কাছ থেকে পয়েন্টের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।
প্রতিযোগিতার সর্বোচ্চ স্তরে, জাপানে D1 গ্র্যান্ড প্রিক্স খেলাটিকে অগ্রগামী করে। অন্যান্য ইভেন্টগুলি যেমন ড্রিফ্ট গেমস এক্সট্রিম, ইউরোপের রাজা, ইউরোপে ড্রিফ্ট মাস্টার্স এবং ব্রিটিশ ড্রিফ্ট চ্যাম্পিয়নশিপ, চীনে WDS, রাশিয়ায় RDS, ফর্মুলা ড্রিফ্ট এশিয়া, ড্রিফ্ট ওয়ারগুলি বিশ্বব্যাপী এটিকে আরও একটি বৈধ মোটর স্পোর্টে পরিণত করার জন্য যুক্ত করা হয়েছে। এই সিরিজের ড্রাইভাররা তাদের গাড়িকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্লাইড করতে পারে, প্রায়শই একাধিক কোণে সংযোগ করে।
ডাউনলোড করুন ড্রিফ্ট ইন কার v1.2.2 MOD (আনলিমিটেড মানি) APK ফ্রি
ড্রিফট ইন কার হল একটি ড্রিফ্ট গেম যেখানে চালক ইচ্ছাকৃতভাবে ট্র্যাকশন হারিয়ে, নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখে এবং সম্পূর্ণভাবে একটি কোণার মধ্য দিয়ে গাড়ি চালান। ড্রিফটের এই অনুভূতিটি ফোর হুইল ড্রিফ্টের সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং স্পোর্টস কার রেসিং-এ প্রতিষ্ঠিত একটি ক্লাসিক কর্নারিং কৌশল।
1970-এর দশকে জাপানে ড্রিফটিং প্রতিযোগিতা প্রথম জনপ্রিয় হয়েছিল। ড্রিফটিং প্রতিযোগিতা বিশ্বব্যাপী অনুষ্ঠিত হয় এবং গতি, কোণ, শোম্যানশিপ এবং একটি কোণ বা কোণার সেটের মধ্য দিয়ে নেওয়া লাইন অনুসারে বিচার করা হয়।
1996 সালে উইলো স্প্রিংস রেসওয়েতে জাপানের বাইরে প্রথম রেকর্ডকৃত ড্রিফট ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি।
ড্রিফটিং একটি প্রতিযোগিতামূলক খেলায় পরিণত হয়েছে যেখানে চালকরা বিভিন্ন কারণের ভিত্তিতে বিচারকদের কাছ থেকে পয়েন্ট অর্জনের জন্য প্রতিযোগিতা করে (প্রায় একচেটিয়াভাবে পিছনের চাকা-ড্রাইভ গাড়িতে)।
প্রতিযোগিতার শীর্ষ স্তরে, জাপানে D1 গ্র্যান্ড প্রিক্স খেলাটিকে অগ্রগামী করে। অন্যান্য ইভেন্ট যেমন ড্রিফ্ট গেমস এক্সট্রিম, কিং অফ ইউরোপ, ড্রিফ্ট মাস্টার্স এবং ইউরোপে ব্রিটিশ ড্রিফ্ট চ্যাম্পিয়নশিপ, চীনে WDS, রাশিয়ায় RDS, ফর্মুলা ড্রিফ্ট এশিয়া, ড্রিফ্ট ওয়ারগুলি বিশ্বব্যাপী এটিকে আরও প্রসারিত করতে একটি বৈধ মোটরস্পোর্টে পরিণত হয়েছে। এই সিরিজের মধ্যে চালকরা তাদের গাড়িগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্লাইডিং রাখতে সক্ষম হয়, প্রায়শই বিভিন্ন বাঁককে সংযুক্ত করে।
ড্রিফ্ট গাড়িগুলি সাধারণত হালকা থেকে মাঝারি ওজনের রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ কুপ এবং সেডান হয়, যা পাওয়ার লেভেলের একটি বড় পরিসর সরবরাহ করে। এছাড়াও অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি রয়েছে যা রিয়ার-হুইল ড্রাইভে রূপান্তরিত হয়েছে। প্রথম দিকে, কিছু ড্রিফটিং প্রতিযোগিতায় রূপান্তর ছাড়া AWD গাড়িগুলিকে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, এবং সাধারণত নিয়মগুলি সামনের চাকায় শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট শতাংশ শক্তি পাঠানোর অনুমতি দেয়, তবে সেগুলি আজ বেশিরভাগ (যদি সব না হয়) ড্রিফটিং প্রতিযোগিতায় নিষিদ্ধ।
জাপানের বাইরে মহাদেশে কাঙ্খিত জাপানি অভ্যন্তরীণ বাজারের যানবাহন পাওয়ার সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, অন্যান্য দেশের ড্রিফটাররা একই গাড়ির স্থানীয় সংস্করণ বা এমনকি দেশীয় গাড়ি ব্যবহার করতে পছন্দ করে।
আমেরিকান বাজারে জাপানি গার্হস্থ্য যানবাহনগুলি শুধুমাত্র ডান-হ্যান্ড-ড্রাইভ হওয়া সত্ত্বেও গত দশকে তুলনামূলকভাবে উচ্চ পরিমাণে জেডিএম গাড়ি আমদানি করা হয়েছে।
যুক্তরাজ্যে, জাপানের সাথে একটি ডান-হাত ড্রাইভ লেআউট ভাগ করে নেওয়ার কারণে, ড্রিফটিং দৃশ্যের মধ্যে উচ্চ স্তরের জাপানি আমদানি ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, এই গাড়িগুলির দাম প্রায়শই যুক্তরাজ্য-বাজারের গাড়ির চেয়ে বেশি, আংশিকভাবে আমদানি ব্যয়ের কারণে। ড্রিফ্ট কার হিসেবে ব্যবহৃত প্রচুর ইউকে এবং ইউরোপীয় মডেল রয়েছে।
গাড়িতে ড্রিফ্টের নতুন কি আছে [1.2.2]
পারফরমেন্স অপ্টিমাইজেশন