ドリフトインカーAPKMOD[v.1.2.2] for Android

車のドリフトの説明[1.2.2]

車のドリフト[1.2.2]が更新されました 土曜日月21、2022 IngvarrGamesによって開発されたRacingforAndroid

説明：

ユニバーサルモーター

現在、このテーマのレーシングゲームにはさまざまなバージョンがあります。 実際、エクストリームスポーツゲームを愛する人はそれを見逃すことはできません。 プレイヤーが多くのスキルを示さずに軽くコントロールするだけでよい以前のゲームとは異なり、Drift in Carでは、重要な競馬場から複雑な競馬場までレベルを示す必要があります。
あなたはエンジンに精通し、あなたの車を運転するための特定のスキルを身につける必要があります。 遊び始めると、モールや駐車場を楽しく走ることができますが、大きな大会に参加するには、練習と準備が必要です。 競技の性質上、本物のアスリートのように感じることができます。

ユニークな特性

DriftinCarに付属している他のゲームには同様の機能はありません。 このゲームは、世界中の国々で非常に人気があり、やりがいのあるスポーツに成長したドリフトカーに触発されました。 この季節をテーマにしたゲームを気軽に体験してみてください。
エンジンを編集すると、システムが16つの異なる季節に分割され、それらの違いを感じることができます。 レースに参加するための標準的かつ十分な条件は、冬用のジグリエンジンです。 ただし、戦闘力を高めるには、彼をよりよく装備する必要があります。 彼らはそれを古典的なエンジンからの軍馬エンジンに変えます。 一方、あなたの車は夏により多くのパワーを必要とします。 車両に適したXNUMXバルブエンジンを取り付けることで、古いエンジンを交換できます。
トラックトラッキングを使用すると、アクセルペダルで簡単に制御し、実際のレーサーのようにスライドできます。 さらに、エンジン内のサスペンションシステムも同様に重要な要素であり、車を完璧にするのに役立ちます。 運転中の車両の安定性は、エンジンに取り付けられたスプリングに大きく依存します。 車両への衝撃を軽減するだけでなく、安定性も向上します。 以前のバージョンのレーシングゲームは、車のインテリアにあまり焦点を当てていなかったことがよくあります。 それでも、Drift in Carは、飽きることがないように常に最高のバージョンを革新および開発することで違いを生み出しています。
ドリフトカーを運転するとき、ブレーキモーターは停止の方法であり、不可欠な制御ツールです。 車軸に沿ったブレーキ力の分布を変更する代わりに、ここで車両のグライドを変更できます。 あなたがコントロールするのはそれほど難しいことではありません。 練習するだけで、プレイ後にマスターできます。

生きているグラフィックス

ゲームの成功は、ゲームがもたらす魅力的な機能に反映されるだけでなく、パブリッシャーがこのバージョンのゲームで提供する独自のグラフィックスも含まれます。 鮮やかなサウンドと人目を引くグラフィックで、プレイヤーはこのゲームを体験した後、リラックスした気分になります。 常に評価の高いゲームのトップであり、ゲーム数は日々増え続けていることは当然のことです。 プロデューサーは常にプレイヤーの意見を理解し、熱意を持ってエキサイティングな体験をもたらします。 あなたが何時間ものハードワークと勉強の後にストレスを和らげるゲームを探しているなら、DriftinCarはあなたにとって完璧な選択です。

特徴 ：

ドリフトインカーは、ドライバーがコントロールを維持し、コーナー全体で車を運転しながら、トラクションを失うことを意図的にオーバーステアするドリフトゲームです。 このドリフト感は、グランプリやスポーツカーレースで確立された古典的なコーナリングテクニックである全輪ドリフトと混同しないでください。
ドリフト競技は1970年代に日本で最初に人気を博しました。 ドリフト競技は世界中で開催され、スピード、角度、ショーマンシップ、コーナーまたは一連のコーナーを通過するラインで判断されます。
日本国外で記録された最も初期のドリフトイベントの1996つは、XNUMX年にウィロースプリングスレースウェイで開催されました。
ドリフトは競争力のあるスポーツへと進化し、ドライバー（ほとんどが後輪駆動車のみ）がさまざまな要因に基づいてジャッジからのポイントを競います。
最高レベルの競争で、日本のD1グランプリはこのスポーツの先駆者となりました。 Drift Games Extreme、King of Europe、Drift Masters and British Drift Championship in Europe、WDS in China、RDS in Russia、Formula Drift Asia、Drift Warsなどの他のイベントが追加され、世界中の合法的なモータースポーツにさらに組み込まれています。 これらのシリーズのドライバーは、車を長時間スライドさせることができ、多くの場合、複数のコーナーを接続します。
Drift in Car v1.2.2 MOD（Unlimited Money）APKを無料でダウンロード

ドリフトインカーは、ドライバーが意図的にオーバーステアし、トラクションを失いながら、コントロールを維持し、コーナー全体で車を運転するドリフトゲームです。 このドリフト感は、グランプリやスポーツカーレースで確立された古典的なコーナリングテクニックである四輪ドリフトと混同しないでください。

ドリフト競技は1970年代に日本で最初に普及しました。 ドリフト競技は世界中で開催され、スピード、角度、ショーマンシップ、コーナーまたはコーナーのセットを通るラインに基づいて審査されます。

日本国外で記録された最も初期のドリフトイベントの1996つは、XNUMX年にウィロースプリングスレースウェイで開催されました。

ドリフトは、ドライバーがさまざまな要因に基づいて審査員からポイントを獲得するために（ほとんど後輪駆動車でのみ）競争する競争スポーツに進化しました。

競争のトップレベルで、日本のD1グランプリはスポーツを開拓しました。 ドリフトゲームエクストリーム、キングオブヨーロッパ、ドリフトマスターズ、ヨーロッパのブリティッシュドリフトチャンピオンシップ、中国のWDS、ロシアのRDS、フォーミュラドリフトアジア、ドリフトウォーズなどの他のイベントが開催され、世界中で合法的なモータースポーツにさらに拡大しています。 これらのシリーズのドライバーは、車を長時間スライドさせ続けることができ、多くの場合、数ターンをリンクします。

ドリフトカーは通常、軽量から中程度の重量の後輪駆動クーペとセダンであり、幅広い出力レベルを提供します。 後輪駆動に変換された全輪駆動車もあります。 早い段階で、コンバージョンのないAWD車は一部のドリフト競技で許可され、通常、規則では前輪に一定の割合の電力しか送ることができませんでしたが、今日のほとんどの（すべてではないにしても）ドリフト競技では禁止されています。

日本以外の大陸で望ましい日本の国内市場の車両を入手する可能性があるにもかかわらず、他の国の漂流者は同じ車のローカルバージョン、あるいは国産車を使用することを好みます。

アメリカ市場では、日本の国産車が右ハンドル車のみであるにもかかわらず、過去XNUMX年間に比較的大量のJDM車が輸入されていました。

英国では、英国が日本と右ハンドルのレイアウトを共有していることもあり、ドリフトシーンで使用される日本の輸入品が高水準にあります。 ただし、これらの車は、輸入コストの影響もあり、英国市場の車よりも高額になることがよくあります。 ドリフトカーとして使われているイギリスやヨーロッパのモデルもたくさんあります。

車のドリフトの最新情報[1.2.2]